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四柱油压机中齿轮泵困油及泄露

发布者:铭锵机械  发布时间:2014/12/2 11:42:11

四柱油压机中齿轮泵有哪些可能的泄漏途径?
①四柱油压机齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径:齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙z两个齿轮的齿面啃合间隙。其中对泄漏量影响最大的是轴向间隙,因为这里泄漏面积大,泄漏途径短,其泄漏量可占总泄漏量的75%~80%。轴向间隙越大,泄漏量越大,会使容积效率过低间隙过小,齿轮端面与泵的端盖间的机械摩擦损失增大,会使泵的机械效率降低齿轮泵的泄漏是影响齿轮泵高压化的主要障碍。②四柱油压机解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制z通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;径向间隙控制在0.13-0.16mm。高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板结构的措施,以实现轴向间隙的自动补偿。图4-8为轴向间隙的自动补偿原理z利用特制的通道把泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧,产生液压作用力(此力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力)。使轴套始终自动贴紧齿轮端面,从而减小泵内通过端面的泄漏,达到提高压力的目的。浮动轴套磨损后可随时更换。
四柱油压机齿轮泵的困油问题及其危害
①外日齿合齿轮泵要连续乎稳工作,齿轮啃合的重叠系数就必须大于1。即同时至少要有两对轮齿啃合。因此,就有一部分四柱油压机油液被围困在两对轮齿所形成的封闭腔之间,该封闭腔又称困油区,它与泵的高、低压油腔均不相通,且随齿轮的转动而变化。因油区容积逐渐减小。困油区容积逐渐增大。困油区容积的减小会使被困油液受挤压经缝隙溢出,这不仅产生很高压力,使泵的轴承受到额外的周期性负载,且导致油液发热z而困油区容积由小变大时,又因无油液补充而形成局部真空和气穴,引起汽蚀及强烈振动和噪声,从而降低泵的工作性能和寿命。上述即为齿轮泵的困油问题。②解决四柱油压机困油问题的常用才办法是在泵的前、后两端盖内表面上开设与困油区相对应的卸荷槽。卸荷槽有双矩形、双圆形、双斜切等结构形式。其特点不同,但卸荷原理均相同,即在保证高低卜压腔互不串通前提下,设法使困油区与高压腔或低压腔相遇。例如图4-7中所示为双矩形卸荷槽,当困油区容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。


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